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黑龍江大型建筑用鐵路跨橋-濟(jì)南金力專業(yè)定做 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)




電動伸縮式鐵路跨橋產(chǎn)品簡介:
利用液壓動力伸縮板面,開放式坑位設(shè)計(jì)易于清潔,液壓自動功能裝置,面板采用整塊鋼板制成,堅(jiān)固耐用。叉車等搬運(yùn)車輛通過它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸,大型建筑用鐵路跨橋價格,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取更大的經(jīng)濟(jì)效
山東濟(jì)南金力機(jī)械有限公司,坐落于升降平臺生產(chǎn)基地山東省濟(jì)南市濟(jì)北開發(fā)區(qū),是集設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代化技術(shù)型生產(chǎn)企業(yè)。公司自成立以來,以產(chǎn)品過硬質(zhì)量、人性化的設(shè)計(jì)、員工的服務(wù)和團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的職業(yè)操守,受到全國各地客戶的高度贊譽(yù),質(zhì)量高、誠信至上、精益求精、銳意進(jìn)取是他們的發(fā)展理念,黑龍江大型建筑用鐵路跨橋,是每一個“藍(lán)天人”的信條。
鐵路伸縮跨橋適用范圍:
1、適用范圍:客運(yùn)專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內(nèi)容:本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,包括時速250公里和時速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

①清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,大型建筑用鐵路跨橋定做,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上專用夾具。
③根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
④伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。
⑤對伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。
⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,大型建筑用鐵路跨橋廠家,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。
⑦伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確保可靠錨固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
⑧伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進(jìn)行錨固。
⑨根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
⑩在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。
黑龍江大型建筑用鐵路跨橋-濟(jì)南金力專業(yè)定做由濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司提供。濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司有實(shí)力,信譽(yù)好,在山東 濟(jì)南 的液壓機(jī)械及部件等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將促進(jìn)金力機(jī)械和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來!同時本公司還是從事山東登車橋廠家,移動式登車橋,固定式登車橋定做的廠家,歡迎來電咨詢。
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